Em 1932, um veículo de uma única roda chamou atenção na Inglaterra por seu formato futurista. Batizado de Dynasphere, o protótipo tinha cerca de três metros de altura, pesava 450 kg e prometia atingir até 48 km/h.
Criado pelo médico britânico John Archibald Purves, o projeto apostava em uma estrutura circular que reunia o sistema de propulsão e o espaço do motorista. A ideia era reduzir peças mecânicas e o atrito, oferecendo uma alternativa aos automóveis tradicionais.
O principal problema, porém, aparecia nas frenagens. A cabine interna podia girar de forma descontrolada em relação à roda externa, provocando desorientação e colocando o condutor em risco. O comportamento tornou o veículo inadequado para uso cotidiano.
Apesar de tentativas de aperfeiçoamento, a Dynasphere não se tornou um produto comercial. O invento permaneceu como uma curiosidade da história automotiva e um exemplo de como uma ideia inovadora precisa superar desafios de estabilidade e segurança para chegar às ruas.
Fonte: Tribuna de Jundiaí