A Ferrari finalmente mostrou ao mundo a Luce, seu primeiro carro 100% elétrico que já nasceu cercada de polêmica. Com visual futurista, cinco lugares e impressionantes 1.050 cv de potência, a nova “macchina” de Maranello abandona o tradicional motor V12 para apostar em quatro motores elétricos e uma proposta completamente diferente de tudo que a marca já fez. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e chega aos 310 km/h.
A Luce também marca uma nova fase da Ferrari no design e na tecnologia. O projeto contou com participação de Jony Ive, designer responsável pelo visual do iPhone, e traz uma carroceria extremamente aerodinâmica, rodas gigantes de até 24 polegadas e um interior minimalista, mas sofisticado. Mesmo elétrica, a Ferrari promete manter a emoção ao volante com um sistema que permite ajustar entrega de torque e regeneração de energia como se fosse uma nova forma de pilotagem esportiva.
Para quem acompanha o mercado automotivo, a Luce representa muito mais do que apenas um novo modelo. Ela mostra que até marcas mais tradicionais e apaixonadas por motores a combustão estão entrando de vez na era elétrica. E não estamos falando de carros comuns: agora, superesportivos elétricos acima dos 1.000 cv começam a virar realidade. A disputa deixou de ser apenas velocidade máxima, virou uma guerra tecnológica entre Ferrari, Porsche, BYD, Xiaomi e outras gigantes que querem provar quem consegue entregar mais potência, autonomia e inovação.
Fonte: Motor1