A General Motors anunciou uma nova arquitetura eletrônica que promete levar aos carros a gasolina tecnologias já presentes em veículos elétricos. O sistema terá 40 vezes mais capacidade de processamento, reduzirá em 30% a massa e o comprimento da fiação e permitirá avanços em conectividade, inteligência artificial e assistência à condução.
A tecnologia utiliza uma unidade central de computação para integrar funções que antes dependiam de diversos módulos eletrônicos espalhados pelo veículo. A proposta é simplificar a arquitetura elétrica e facilitar atualizações remotas de software, que podem corrigir falhas e aprimorar recursos sem exigir uma visita à oficina.
A estreia está prevista para o Cadillac Escalade IQ 2028, com expansão planejada para SUVs, picapes e outros modelos da marca, incluindo veículos com motores a combustão. A GM também pretende ampliar o uso de inteligência artificial e desenvolver sistemas mais avançados de condução automatizada.
Apesar do avanço, a centralização não elimina todos os computadores do automóvel nem torna o veículo autônomo por si só. Sensores, equipamentos específicos e sistemas de segurança continuam essenciais. A iniciativa mostra que a evolução tecnológica dos carros depende cada vez mais do software e da eletrônica, independentemente do tipo de motor.
Fonte: Mecânica Online