A próxima geração do Dacia Sandero deve chegar em 2028 com uma versão 100% elétrica, marcando a estreia do modelo com motorização a bateria. A estratégia faz parte dos planos da Renault e da Dacia de ampliar a oferta de veículos elétricos acessíveis para competir com o avanço das fabricantes chinesas.

A solução técnica ainda não foi definida, mas a Dacia avalia utilizar plataformas elétricas já empregadas pelo grupo Renault ou uma arquitetura flexível que permita combinar motores elétricos e a combustão. Para manter a proposta de baixo custo que tornou o Sandero conhecido, a marca deve priorizar baterias menores, potência moderada e preço competitivo, em vez de buscar grandes números de autonomia.

A expectativa é que o modelo concorra diretamente com elétricos compactos como BYD Dolphin e Geely EX2. O novo Sandero também manterá a versão Stepway, que deverá ganhar visual ainda mais próximo de um SUV de entrada. Apesar da chegada da versão elétrica, a Dacia continuará oferecendo opções a combustão e diferentes níveis de hibridização durante a transição energética.

No Brasil, o Sandero deixou de ser vendido em 2022 e deu espaço a modelos como Kardian e Boreal. Mesmo assim, a nova geração pode influenciar futuros projetos da Renault por aqui, especialmente porque o modelo utiliza uma arquitetura derivada da CMF-B, base que também está relacionada à plataforma RGMP utilizada em veículos da marca no mercado brasileiro.

Fonte: InsidesEVS