O mercado brasileiro de veículos começou 2026 em alta. Foram 832.266 unidades emplacadas no primeiro quadrimestre, um crescimento de 16,2% em relação ao mesmo período do ano passado e acima até dos níveis pré-pandemia. O resultado mostra um setor aquecido, com consumo consistente mesmo diante de oscilações mensais, como a leve queda registrada em abril por conta do calendário mais curto.
Entre as montadoras, a liderança segue com a Fiat, que somou 43.132 unidades e 18,7% de participação no mês. Logo atrás aparecem Volkswagen e General Motors, enquanto a BYD já figura entre as cinco maiores do país — praticamente empatada com a Hyundai. No ranking de modelos, a Fiat Strada continua dominante, seguida por nomes consolidados como Fiat Argo e Chevrolet Onix. Entre os elétricos, o destaque fica para o BYD Dolphin Mini, que já aparece entre os mais vendidos do país.
Mas o grande movimento do ano está no avanço das marcas chinesas. Além da própria BYD, empresas como GWM, CAOA Chery e Geely estão ampliando presença e ganhando relevância no mercado nacional. Esse crescimento não vem só de vendas diretas ou frotas. No varejo, a BYD já lidera, mostrando que o consumidor brasileiro está cada vez mais aberto aos eletrificados.
Para quem acompanha o mercado automotivo, o Brasil entrou de vez em uma nova fase. O crescimento nas vendas vem acompanhado de uma mudança estrutural, com mais tecnologia, mais opções e uma disputa cada vez mais acirrada entre marcas tradicionais e novas forças globais. O resultado disso tende a aparecer diretamente nas concessionárias, com carros mais modernos, eficientes e competitivos nos próximos anos.
Fonte: CNN Brasil